重磅！邵阳火车站改造，这次是来真的了（附：招标公告）！
2020年1月3日，邵阳市委常委会召开会议，会议强调，邵阳火车站站房改扩建工程，是重大民生工程，也是我市的对外窗口，人民群众关注度高，期望值高。要坚持以人民为中心的发展思想，立足当前，着眼长远，完善功能布局，健全设施设备，满足发展需求，让群众出行便捷、舒心。要进一步完善火车站站房改扩建方案，根据邵阳实际情况，认真研究设计方案，通过改造完善火车站营运功能，保证站房规模与实际及预期营运情况相协调，确保邵阳火车站站房改扩建工程让人民满意。要坚持节约集约的原则，注重实用性，除站房主体工程外，其他配套工程要根据实际，能够压缩的尽量压缩，要强化统筹协调，确保今年4月份如期开工，在保证质量、安全的前提下加快推进，争取早日建成。要加强工程的监理和监督，不断提升工程质量和安全水平。会议还研究了其他事项。
邵阳火车站站房改扩建工程是个什么样的工程？
2018年11月，邵阳火车站改扩建工程设计方案获中国铁路总公司、省人民政府批准。
根据2017年5月市政府与怀邵衡铁路有限责任公司、中国铁路广州局集团公司签订的《邵阳站站房扩建及铁路配套用地合作框架协议》，邵阳站改扩建工程项目为怀邵衡铁路Ι类变更，站房建筑面积52000平方米，采用高架线上式方案，线上候车面积达15000平方米。一期实施北站房（现有站房）改扩建，建筑面积32000平方米。
邵阳火车站站房改扩建工程目前征地拆迁工作基本完成，初步确定了动车存车检测场选址，站改配套工程有序推进，但当前仍存在用电、项目资金筹措等方面的困难。
邵阳站综合交通枢纽简介
邵阳站综合交通枢纽项目是我市实施“二中心一枢纽”战略的重点工程。该项目规划用地北至邵阳大道（邵州路），南抵桃源路，西临铜铃西路至金山路（包括金山路以西部分地块），东靠铜铃东路至紫霞路， 是洛湛、怀邵衡和规划的呼南、长邵城际、邵冷等5条铁路的交汇中心。
项目包含9个方面内容：5.2万平方米的现代化高铁站站房、长途客运站、火车站南北广场、公交和出租车系统、路网配套工程、商业配套设施建设、停车场系统建设、南北广场景观系统建设、动车存车（检修）场。
邵阳站综合交通枢纽鸟瞰图。
此次开工要建什么？
邵阳站北站房
邵阳站北站房是洛湛铁路、在建的怀邵衡铁路共用的站房。原老站房于2004年投入使用，综合楼面积只有11300㎡，尤其是候车室面积小，仅有2891㎡。娄邵扩改工程完工后，邵阳站于2016年初开通高铁，怀邵衡铁路2018年12月已通车，呼南高铁建成后邵阳站将正式成为高铁车站，邵阳大部分群众会经此站出行，客流量将成倍增加，现有邵阳站远远不能满足功能需要，急需扩建完善。目前，怀邵衡铁路我市境内的洞口站、隆回站、邵阳西站、邵东站、邵东书院站已经建成通车，邵阳站的扩建迫在眉睫。
邵阳站站房扩建规模5.2万平方米，目前正在实施的是一期工程北站房3.2万平方米。目前，中铁总公司已初步同意邵阳站进行扩建方案，一期北站房候车室宽112米，长219米，其中高架部分长135米，包括既有邵阳站站房下部结构的候车、售票、安检、办公等功能区，以及娄邵线上、怀邵衡线上候车区。
这次，邵阳火车站改造是来真的了
怀邵衡铁路邵阳站站房、雨棚及相关工程
施工总价承包招标资格预审公告
(代招标公告)
招标编号：GC-2020-13
1. 招标条件
怀邵衡铁路邵阳站站房、雨棚及相关工程根据《国家发展改革委关于新建怀化至邵阳至衡阳铁路工程可行性研究报告的批复》（发改基础〔2013〕2613号）批复同意立项；根据《中国铁路总公司、湖南省人民政府关于新建怀化至邵阳至衡阳铁路初步设计的批复》（铁总办函〔2014〕486号）批复同意初步设计。根据《中国铁路总公司、湖南省人民政府关于新建怀化至邵阳至衡阳铁路邵阳站站房、雨棚及相关工程改造I类变更设计的批复》（铁总办函〔2018〕763号）批复同意变更设计。根据《邵阳站站房、雨棚及相关工程改造委托协议》委托怀化工程建设指挥部代建。工程施工图已完成，经国铁集团工管中心以《关于邵阳站站房工程施工图审核报告审查意见的函》（工管设函〔2019〕203号）审核合格；施工图预算以《中国铁路广州局集团有限公司关于邵阳站站房、雨棚及相关工程施工图核备预算的函》（广铁计函〔2020〕29号）上报国铁集团工程设计鉴定中心核备；指导性施工组织设计已编制完毕，经集团公司审核合格并报铁总备案。现该项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1建设地点、规模：
邵阳站站房、雨棚及相关工程包含站房工程、站场客运设施工程和站场过渡工程，具体如下：（1）站房工程包含新建侧式站房、既有站房改造、新建高架候车室等，车站总建筑面积43153 ㎡，其中铁路站房31990㎡、既有站房保留面积5794㎡；（2）站场客运设施工程包含高架候车室下站台楼扶梯及混凝土小雨棚、既有出站地道的延长、新建出站地道和增加的既有站台雨棚、站台铺装的改造工程等；（3）站场过渡工程包含怀邵衡场新建临时轻钢结构雨棚和小倒场过渡方案中站场、信号、接触网、隧道、结构等相关设施的改造；（4）铁路客站停车场。
2.2主要技术标准
（1）铁路等级：I级
（2）正线数目：双线
（3）设计行车速度:200km/h
（4）限制坡度：13‰
（5）牵引种类：电力
（6）到发线有效长度:850米
（7）最小曲线半径：一般3500米困难2800米
（8）闭塞方式：自动
2.3招标范围及内容
招标范围：邵阳站站房、雨棚、站台、高架平台、地道、天桥、停车场及相关配套工程等施工图全部内容。
期待邵阳站早日扩改完工，
成为邵阳的新地标
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