受停车区设计不合理等影响，
淮北火车站及周边道路存在
交通拥堵、秩序混乱状况。
为此，交警部门提出
火车站广场区域
近期和远期交通组织优化方案
有哪些变化？赶紧来看！
近期优化方案
增设护栏封闭火车站广场西进出口，取消行人过街设施。
将出租车候客区与公交换乘站对调，调整后公交换乘站采取右进右出组织方式，东入南出，协调公交公司调整运行线路由站西路驶出，从长山路、桓谭路返回。调整后出租车候客区采取南口进、西口出，内部护栏隔离，规范运行路线和上客区。
优化桓谭路站东路至长山路路段，采取护栏隔离的方式，将部分人行道改造为非机动车道，对机动车道扩宽后重新进行渠化。
引导接送客社会车辆停放长山路桥下收费停车场，下车旅客快捷到达公共交通、出租车停靠区。
（公交换乘站）
（出租车停靠站点）
远期优化方案
交警部门等将统筹考虑国购小区西进出口和新火车站广场东部区域交通组织优化方案，建议相关部门加快地下行人过街通道和停车场建设，将站东路东侧支路-国购小区联系支路-长山路桥西侧支路-桓谭路长山路至东路路段设置为单行循环道路。
进一步改造桓谭路长山路至站东路路段，压缩人行道，拓宽道路。
对长山路与惠苑路交口、站前路与惠苑路交口进行渠化改造，压缩中间绿化带，交叉口由现状2进改造为3进，有效解决交通流量显着增加引发的交叉口渠化不匹配、道路通行能力较低的现状。
广场西进出口将封闭，
出租车候客区也将与公交换乘站对调！
将站东路东侧支路设置为单行循环道路~
小伙伴觉得如何呢？
