在昨天的时候，我们和大家聊了下2021年上半年德阳GDP，以及全川各市的GDP，【 感兴趣的朋友点这里】。 通过昨天官方公布的统计来看，德阳的经济增速基本已经恢复到了之前的正常水平，而且，我发现德阳第三产业的增速，还是不错的，因此，今天我就想来和大家聊聊，德阳第三产业的变化。 在昨天的2021年上半年德阳GDP统计中，我就发现，德阳第三产业的增长还是不错的。今年上半年，德阳第三产业增加值为529.45亿元，同比增长15.3%，两年平均增长7.3%。 住宿和餐饮业增长31.1%，交通运输、仓储和邮政业增长21.1%，批发和零售业增长16.5%，房地产业增长11.0%，金融业增长5.5%。 从公示的数据来看，德阳第三产业一直以来，都在不断的增长。我们把时间线拉长，最近5年以来，德阳第三产业增加值不断提升。 从2017年算起，德阳第三产业2017年增加值790.3亿元，2018年899.5亿元，2019年916.9亿元，2020年916.9亿元。 不断上涨的第三产业，也从侧面印证了，德阳在进行产业转型升级这方面做出的努力。 德阳第三产业能够持续增长，主要还是因为德阳住宿和餐饮业、交通运输、仓储和邮政业、以及房地产业的增长，共同带动了第三产业的上涨。 先来说说住宿和餐饮业。德阳为了推动住宿和餐饮业的发展， 刺激消费，在今年多次提出了要发展夜间经济，丰富消费娱乐场所。 远的不说，在今年5月份的时候，发布的总投资约19亿，打造东湖山和旌湖沿岸。在东湖山将现有场地提档升级，为市民提供高品质消费空间； 旌湖沿岸的打造，更是范围广阔，从北边的青衣江路大桥，到南边的柳梢堰闸桥，围绕旌湖沿岸进行建设。 在旌湖沿岸，结合地景式建筑，构建三层观景空间，营造活力滨水消费场景，丰富驳岸竖向变化，提供多元活力的滨水休闲空间。 这是今年德阳对于刺激消费，增加消费场所进行的升级打造规划，至于交通仓储业，在德阳更是明显。 德中快通、天府大道北沿线、德阳城区多个街道提档升级等等，都是在交通方面做出的升级。 还有3月的时候，发布的经开区八角区域修编规划，结合物流港，明确德阳大力发展的适欧、适铁、适港的临港经济产业，应引导成都至德阳段的物流功能向国际铁路港和德阳国际铁路物流港集中。 至于房地产行业，我相信这一点大家都非常清楚，德阳房价在一定程度已经说明了现在德阳房地产行业的火热，不断上涨的成交量，更是在侧面印证了这一点。 在昨天的时候，我就和大家说过，德阳意识到了自己陷入发展瓶颈的问题，而不断推动第三产业的发展，就是改变德阳现状的重点。 如果说大一点，城镇化后期的标志，就是第三产业的发展。 当全国人口问题被逐渐提出的时候，抢人成为了一二线城市的主要任务，而对于德阳这样的小城市来说，没有公共服务优势、缺乏支柱型新兴产业，人口流失将会不断加快。 一般来讲，城市级别越高，公共服务水平越高，吸引人口进入的虹吸效应越大。 比如成都之于德阳。聚集了更好的教育、文化、科技、金融等资源，对人口吸引力大放宽的落户政策，这样的虹吸之下，德阳又如何自处？ 同时我们还要从宜居的角度来看待未来城市化的加速度。第三产业的发达，落地到德阳，重点将会是在教育、医疗、科技资源的完善，才是德阳留住人的根本原因。 德阳城市的发展，也印证了城镇化发展的进程，作为曾经以第二产业为支柱面向世界的城市，如今需要换一个面貌来展现给世人了！ 德阳未来能不能留住人，城市发展能不能更进一步，就要看第三产业的发展了！
