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徐州高铁站扩容，经济新引擎助力高铁新城版图再腾飞

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上海虹桥站

上海虹桥站，是目前世界上规模最大、功能最全的大型综合交通枢纽，自2010年投入使用以来，虹桥区域化发展效应已经显现，长三角城市群通过虹桥进入上海，进而辐射全球。

目前，虹桥商务区已入驻企业超过700家，其中包括30余家开发商总部和上市公司区域总部，累计注册资本37.25亿美元。

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南京南站

南京南站作为亚洲第一高铁站，被定位为“金陵新门户，秦淮新天地”，这不仅给南京南部带来一次全新的发展机遇，也给城市本身的格局带来了变化。

南京南部新城成为继新街口中心和奥体中心之后，南京的第三个中心。如今南京市委市政府已将南部新城列为南京未来发展的十大板块中的最重要的一块。

上海、深圳、南京……国内一线城市的发展无不揭示着 “国之重器”高铁，在全国范围内带来的发展速度。彰显着“一个高铁站，就是一个枢纽经济中心”的传奇。

高铁时代，徐州高铁新城强势崛起

高铁，改变着所在城市的发展进程，板块内的价值也因高铁的存在，发生着几何式裂变。千年彭城，自古以来就是交通要塞之地，区位优势明显，被誉为“五省通衢”。

2008年，徐州高铁站开始规划建设，徐州正式迈入“高铁时代”。十年发展，如今的高铁站已经成为京沪高铁七大中心高铁枢纽站之一，是徐州铁路枢纽的重要组成部分。如今的徐州高铁站拥有7座站台、15股线路，途径线路有京沪高速铁路、徐兰高速铁路等。