9月29日下午4时，总投资4930余万元的新邵阳南收费站正式启用，改扩建后的收费站车道由原来的3进5出增加到5进11出（含4条ETC），通行效率将比原来提高至少1倍。

　　除了增加车道，改扩建后的邵阳南收费站还在全省首次推广应用两台面计重设备，能提高称重数据的准确率，有效规避司机使用违法手段逃缴通行费。

　　工作人员正在对机电系统、车道栏杆进行调试。

　　施工人员在紧锣密鼓地进行最后的扫尾工作。红网邵阳9月29日讯（记者 盛学运）作为邵阳的“南大门”，邵阳南收费站因车流量大，经常出现堵车的情况，严重时排队的车辆甚至堵到了高速公路上，但这一现象即将得到改善。9月29日下午4时，总投资4930余万元的新邵阳南收费站正式启用，改扩建后的收费站车道由原来的3进5出增加到5进11出（含4条ETC），通行效率将比原来提高至少1倍。

　　29日上午，记者在邵阳南收费站前坪看到，工作人员正在对机电系统、车道栏杆进行调试，施工人员也在紧锣密鼓地进行最后的扫尾工作。

　　邵阳南收费站相关负责人说，邵阳南收费站日常车流量是1.9万台次至2万台次左右，高峰期车流量增加到2.5万到3万台次左右，导致原有收费站经常出现堵车情况，严重的时候，排队车辆经常堵到了高速公路上。

　　为了彻底改变邵阳南收费站通行能力受限问题，今年6月上旬，湖南省高速公路管理局启动了对邵阳南收费站的改扩建工程。经过三个多月的紧张施工，改扩建后全新的邵阳南站已成为邵阳城市形象的重要“窗口”。

　　记者在现场观察到，新邵阳南收费站在老收费站收费广场中心位置往北移了90米，新建收费大棚1688平方米，车道由原来的3进5出8条车道增加到5进11出16条车道，其中ETC车道增加到4条（2进2出）。

　　除了增加车道，改扩建后的邵阳南收费站还在全省首次推广应用两台面计重设备，通过增加秤台长度取得详细而大量的信息，提高称重数据的准确率，有效规避司机使用压边、冲磅刹车、跳秤、走S形等违法手段逃缴通行费。

　　“国庆黄金周即将到来，相信改扩建后的邵阳南收费站一定能更好地应对长假出行高峰，为进出邵阳的车主们提供快捷方便的舒适体验。”该负责人表示，新收费站启用后，将会对老站进行封闭停用，待国庆节后再对其进行拆除。

　　（原标题：邵阳南收费站完成改扩建 车道增至16条(图)）