重磅消息！仲恺联络线来了！惠城南站将可直达深圳

惠州目前正在建设的赣深高铁和广汕高铁，但两条线能否实现互联互通？答案是肯定的，先来看下面这张图：

惠州的高铁以及联络线示意图（制图：城建小明）

继去年12月的广铁集团首次环评了赣深客专至广汕铁路仲恺联络线的公示后，城建小明看到，8月19日惠州市生态环境局发布了《建设项目受理信息公示（赣深客专至广汕铁路仲恺联络线）》环评受理公告！

受理公示（来源：惠州市生态环境局）

仲恺联络线将开建，惠城南站可直达深圳北

这意味着，赣深高铁与广汕高铁将再有一条仲恺联络线，这条仲恺联络线则连接着惠城南站，建成后，深圳北-东莞塘厦-仲恺站-惠城南-惠东南-汕尾将直接衔接了起来。

赣深客专至广汕铁路仲恺联络线线路图

公告内容显示，赣深客专至广汕铁路仲恺联络线线路从在建广汕铁路正线引出，经过惠州市惠城区龙丰街道，惠州市仲恺高新区潼湖镇、潼侨镇、陈江镇，接入在建赣深铁路仲恺站。

仲恺下行联络线长 10.419km（单线），仲恺上行联络线长 10.319km（单线），共计 20.738 km（单线）。其中桥梁 18 座 9.748km，隧道 3 座 2.891km， 桥隧比 83.5%。该联络线工程不新设车站。设计速度目标值 250km/h（局部限速 160km/h），双线。

仲恺联络线区位图

另外，公告还显示，赣深客专至广汕铁路仲恺联络线工程总投资超15亿元，总工期2.5年，计划于2022年12月与广汕铁路同步开通！

仲恺联络线的建设， 构建了深圳与广汕铁路惠城南、惠东及沿线其它城镇的直接联系通道，加强了交通辐射，进一步强化周边经济节点与深圳之间的经济联系，发挥深圳经济带动作用，带动粤港澳大湾区整体经济发展。

仲恺联络线沿线工程分布示意图

两条联络线与赣深、广汕同步开通

说到赣深高铁和广汕高铁互联互通，如今的惠州北联络线正在建设中，而仲恺联络线处于环评公示中。总的来说，待赣深高铁和广汕高铁建成时，惠州北联络线和仲恺联络线也会同步建成。

赣深和广汕高铁的联络线示意图（来源：地铁族）

广汕高铁至赣深高铁惠州北联络线（在建）：建成后，惠州北除了可以前往深圳方向，还可以前往广州方向。

赣深线：

博罗北站-惠州北-仲恺站，最后到达深圳；

博罗北站-惠州北-博罗站-罗浮山站，最后到达广州；

赣深高铁至广汕高铁仲恺联络线（正在环评公示）：建成后，惠城南除了可以前往广州，也可以前往深圳方向。

广汕线：

惠东南站-惠城南站-博罗站-罗浮山站，最后到达广州；

惠东南站-惠城南站-仲恺站，最后到达深圳；

值得提醒的是，惠州北站与惠城南站之间是没有联络线的，因此不能互通。

惠州北站与惠城南站的区位与交通连接图

如今，赣深高铁已进入全面施工阶段，惠州北站等3个站也同步建设，计划2021年6月项目全线（含站房）建成。广汕高铁已全线施工，惠州段拥有惠城南站等4个站，按铁路施工计划要求，该项目预计在2022年全线建成(含站房）投入运营。

惠州境内的9个站（城建小明 制图）

值得关注的是，惠州近段时间以来，交通建设的利好消息不断。特别是高铁的建设和进度，给足了惠州大礼包。如今惠州北联络线和仲恺联络线的建设，未来的一两年，想必惠州要出行大湾区，并不再是难事。