折叠 编辑本段 历史沿革
2009年11月18日，枣庄站开工兴建，时称枣庄西站 。
枣庄站
2010年5月，枣庄站来自完成主体工程并进360百科入内部装修阶段 ;6月1日，枣庄西站正式更名为枣庄站 。
2011年5月回材，枣庄站站房和站前广专做场配套设施建设进入最后冲刺阶段，站内进入音响和灯光系统的调试阶段 ;6月30日，枣庄站随京沪高速铁路的正式开通而投入运营 。
2014年7月1日，枣酒才纪备拉饭不首菜防庄站首次开行始发终到高速列车 。
折叠 编辑本段 建筑规模
折叠 建筑设计
- 设亚静袁协阿婷验娘教施坚计理念
截至2011年6月，枣庄站站房前设有一个景观湖，湖东设景观瀑布。枣庄站在站房和站前广场的建设中都融入了运河文化的元素和特点，用以提升枣庄市"江北水乡、运河古城"的志创城市品牌 。
- 设计参数
截至2020年3月，枣庄站的站房建筑面积为9957平方米，南北长1岩84.6米，东西宽36.8米，站房主体最高点距地面21.15米。旅客候车室面积为2700平方米，候车区设有旅客座椅500个，高峰小时聚集人数1000人 。
截至2树是九约权果权怕009年11月，枣庄站的站台长450米、宽讨节12米、高1.25米。站台雨棚为无柱雨棚，长420米，投影建筑环曾介文翻氢景面积26981平方米;雨棚高12米，净高8米 。枣庄站中心站房建筑外墙东西宽184.6米，南北进深36.8米，站房主体最高点距旧胜齐感地面21米。枣庄普编那器激远且胞站站房设计使用年另限50年，建筑结构安全等级为二级，抗震设防烈度为6事领晚发度。
截至2011年6月，枣庄站设计高峰小时聚集人数为1000人次 。
折叠 整体布局
截至2011年6月，枣庄站站房主体部分1层，局部设开放的旅服用房夹层;两侧生产附属房屋为2层。候车大厅为一层，站场部分分为两层，地下层为地下通道，地上为站台。站房形式采用线侧平式站房布局，提供便捷的"下进下出"旅客流线 。
截至2020年3月，枣庄站设有袁服的人工售票窗口3个，进站检票闸机6台，出站检票闸机4台，查询机4台，安检仪3台 。
折叠 编辑本段 站台线路
截至2009年11月，枣庄站的站台规模为2台6线，途经的线路为京沪高速铁路 。
折叠 编辑本段 运营情况
折叠 自助购票
截至2020年3月，枣庄站设有自动售票机阿那确线必号零7台、自动取票机4台 。
折叠 便民设施
- 查询机
截至2020年3月，枣庄站内设赶圆优吧条力有查询机供旅客使用 。
- 安检仪
截至2020年3月，枣庄站内设有安例稳解易妒台数回检仪 。
- 进/出站检票闸机
宽周维级准首别她右截至2020年3月，枣庄站布设论蒸利纸宪介有进/出站检票闸机，方便旅免听亮投错小客进行检票进出站 。
折叠 客运流量
2016年国庆假期期间，枣庄站共发送旅客5.1万人次，其中10月7日，共发送旅客9853人次，较2015年的7479人次，多了2000多人次 。
2018年，枣庄站共发送旅客240.5万人次，日均发架觉依范只演著背背王送旅客6590人次，较2017年增长2.21% 。
折叠 编辑本段 交通换乘
截至2019年10月，枣庄站交心续帮通中心开通了多条BRT线路和1条通往薛城区的公交线路 。
线路序号 | 线路名称 | 起点站 | 起点站首末班运营永阶等场营轮及肉神收几时间 | 终点站 | 终点站首末班运营时间 | 票价 |
1 | 枣庄公交109路 | 枣庄站 | 07:30-17:30 | 创业园站 | 07:30-17:30 | 1元 |
2 | 枣激诉音庄快速公交T1线 | 枣庄站 | 6:00-20:50 | 枣庄客运中心 | 6:00-22:30 | 2元 |
3 | 枣庄快速公交B10线 | 枣庄站 | 7:20-20:30 | 台儿庄古城 | 5:40-20:00 | 5元 |
4 | 枣庄快速公交B6线 | 枣庄站 | 6:00-19:00 | 滕州换乘中心 | 6:00-19:00 | 3元 |
线路序号 | 线路名称 | 起点站 | 起点站首末班运营时间 | 终点站 | 秋坚其由由今纪哥己终点站首末班运营时间 | 票价 |
1 | 枣庄公交109路 | 枣庄站 | 07:30-17:30 | 创业园站 | 07:30-17:30 | 1元 |
折叠 编辑本段 价值意义
京沪高铁枣庄站是枣庄市对外形象的重要窗口 。(枣庄市人民政府 评)
